בנוסף לחיישן הטמפרטורה החיצוני, ל- MS 500i יש גם חיישן לחץ וטמפרטורה פנימי במנוע שלו. זה מודד את הלחץ הסביבתי בעת ההפעלה, ובמהלך הפעולה הוא בודק את טמפרטורת המנוע ולחץ במרכב הארכובה. מחולל המתח החשמלי מספק את המידע המהיר הנדרש. יחידת הבקרה מעבדת ערכים אלה, כלומר שהמערכת מסתגלת לתנאי השימוש. לאחר מכן מנתחת את כמות הדלק הנדרשת האופטימלית, מה שמביא במהירות למאפייני תאוצה ותגובה מושלמים.